Sadržaj

• smjerovi
• savjeti
• upozorenje
• Što vam je potrebno

HHO, ili dva dijela vodika i jedan kisik, je plin nastao tijekom elektrolize; jednostavan uređaj u sustavu može se ugraditi za proizvodnju ovog plina kao dodatka benzinu. Starija vozila mogu biti najbolji kandidati za pretvorbu u HHO zbog nedostatka senzora i kompjutorske opreme. Mehaničar s prosječnim iskustvom može podesiti rasplinjač vozila opremljenog HHO sustavom za samo jedan sat, ali vrijeme može varirati za svaki automobil jer su različiti.

smjerovi

; (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

1. Pregledajte i analizirajte HHO sustav koji želite instalirati i koliko će se plina proizvesti spajanjem generatora plina na manometar i određivanjem količine litara u minuti. Kako je sustav spojen na rasplinjač i koliko će se plina proizvoditi, odredit će se učinkovitost opreme. Jedan ili dva HHO generatora u jednom velikom motoru, s plinom spojenim na usisni razvodnik zraka. Cijevi će trebati malo prilagoditi, ovisno o vrsti motora na koji će biti spojen na vaš sustav. Za mali motor, HHO će biti spojen izravno na ulaz vakuuma. Kraći HHO gorivi ciklusi znači brže zagrijavanje. Za sprečavanje eksplozije karburatora preporuča se ugradnja usisivača zraka i sustava za sprječavanje iskrenja, budući da je plin HHO potpuno zapaljiv. Nema potrebe za masom protoka zraka, jer O2 senzor dolazi s opremom, samo da bi je dodao ako je automobil proizveden prije 1975. godine.

   
   

2. Podesite vijke praznog hoda rasplinjača, ako postoje. To su dva vijka koja se nalaze na prednjoj strani kompjuteriziranih karburatora, koji se mogu okrenuti u smjeru kazaljke na satu za manje goriva, i suprotno od smjera kazaljke na satu za više goriva. Količina mora biti regulirana za usklađivanje goriva s ulazom za plin. Kod preciznijih podešavanja (manje od jednog okretaja), to neće utjecati na vrijeme motora. Okrećite vijke u smjeru kazaljke na satu dok motor ne počne padati, a zatim napravite drugi smjer oko 1/4 okretaja. To će generirati više ekonomičnosti tijekom ciklusa praznog hoda u rasplinjaču.

3. Promijenite mjerne šipke unutar rasplinjača iz režima brzog ubrizgavanja u način rada s sporim ubrizgavanjem podešavanjem malih vijaka koji drže štapove na svakoj strani. Mjerne šipke su male plastične ručice koje, ako su slobodne od vijaka, napuštaju mjesto zbog svojih malih opruga. Mogu biti prljavi ili istrošeni i lako zamjenjivi. Zamjena mjernih šipki duljim cijevima uzrokuje da rasplinjač prestane ubrizgavati benzin pritiskom dugmeta za gas, kao što je vožnja autocestama. Ovaj će plin biti nadopunjen HHO-om, koji će se njegovim razlozima promijeniti na dugim putovanjima.

   
   

savjeti

• Nemojte koristiti HHO plin bez plamenika u prirodno usisnom motoru.

upozorenje

• Budite izuzetno oprezni pri radu s zapaljivim gorivima

Što vam je potrebno

• Manometar
• Odvijači
• Mjerne šipke