Kako čitati na freonskom manometru u klima uređajima

Autor: Laura McKinney
Datum Stvaranja: 7 Travanj 2021
Datum Ažuriranja: 20 Studeni 2024
Anonim
Kako čitati na freonskom manometru u klima uređajima - Članci
Kako čitati na freonskom manometru u klima uređajima - Članci

Sadržaj

R-134a (freon) je rashladni plin koji se koristi u većini automobila proizvedenih nakon 1993. Vremenom se može istrošiti, a kada se to dogodi, klimatizacijski sustavi će biti spori ili se neće više hladiti. Da biste brzo utvrdili je li razina freona niska, trebat ćete testirati klima uređaj pomoću manometra R-134a. Pravilno čitanje će osigurati da možete točno odrediti razinu plina kako biste mogli popraviti uređaj.


smjerovi

Regulator niskog tlaka ostaje unutar haube na većini automobila (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)
  1. Pronađite regulator niskog tlaka u automobilu. Ako je potrebno, posavjetujte se s priručnikom vašeg vozila. U većini vozila, ona je blizu klima sustava ispod poklopca motora, dok se u nekim drugim nalazi na dnu vozila.

  2. Uklonite poklopac regulatora.

  3. Otpustite prsten konektora i brzo ga spojite na regulator.

  4. Uključite automobil i maksimalno podesite brzinu ventilatora kao klima uređaj. Ostavite ga uključeno 3 do 5 minuta.

  5. Pogledajte očitanje tlaka na manometru. Ako je ispod 24 psi, tlak je nizak i treba više plina. Ako je između 25 i 44 psi, ima zadovoljavajuću količinu freona. Mjerenja između 45 i 64 psi će pokazati da je sustav preopterećen i da će biti potreban mehaničar za uklanjanje tog viška freona. Svako očitavanje veće od 65 psi je vrlo opasno jer je sustav preopterećen i može predstavljati druge probleme. Kontaktirajte mehaničara specijaliziranog za klima uređaje.


Što vam je potrebno

  • Auto priručnik

Neke olovke imaju trajnu tintu, ali amo je mali broj nalivpera ili olovaka trajnih. Međutim, čak i trajne tinte vremenom mogu procuriti ili iteći. Da bi tinta trajala na lovima, dokumentima i ilutraci...

Njihove u kopačke jako oštećene tijekom utakmice jer u talno u kontaktu tlom, loptom, pa čak i čizmama drugih igrača. Ovaj učetali kontakt može otaviti tragove ogrebotina na cipelama koje nije uvijek ...

Svježe Postove