Sadržaj

• Problemi iznutra
• Problemi izvana
• električna
• Žalbe na motor
• Povlačenje upravljača
• Opoziv glavnog cilindra kočnice

Kada je Volvo S40 došao na tržište sportskih sedan u 2000. godini, bio je ocijenjen kao glatka, zabavna za vožnju, dobro gorivo limuzina i izvrsna stabilnost i agilnost. Iako se većina vlasnika jako sviđa, ovo kompetentno i udobno vozilo nije bez svojih slabosti.

Volvo S40 je mala limuzina, dobre potrošnje i izvrsne stabilnosti

Problemi iznutra

Na plus strani, većina vlasnika smatra da je unutrašnjost S40 prostrana i udobna. U pretincu za rukavice ima dovoljno mjesta za vaše stvari, a kožna sjedala izgledaju luksuzno, vizualno i za dodir. S druge strane, postoji nekoliko izvješća o zaustavljanju blokiranja stražnjih vrata i držaču čaše ne napušta ploču. Još jedan čest problem u unutrašnjosti ovog modela je niska kvaliteta naslona za ruke vozača, koji se obično lomi nakon oko 160.000 km.

Problemi izvana

Iako je većina boja dostupnih za S40 vrlo čvrsta, crvena tinta starijih modela često daje glavobolje vlasnicima. Nakon pet godina uporabe, ova boja će često izblijediti, iznenada izblijediti, pa čak i oguliti.

Crvena boja starijih modela ima tendenciju ljuštenja

električna

Kao što svaki vlasnik Volva zna, žarulja prednjih svjetala vrlo brzo pali i mora se stalno mijenjati. Isti se problem javlja u manjoj mjeri kod kočionih svjetala. Ako se zamijene u trgovini, žarulje će imati jednogodišnje jamstvo. Svi originalni Volvo dijelovi su vrlo skupi. Ako želite uštedjeti novac, možete ih zamijeniti kod kuće, vlastitom robnom markom.

Drugi problem povezan sa S40 pojavljuje se u modelu 2005-2006. Središnji upravljački modul možda neće ući u stanje mirovanja i iznenada isprazniti bateriju.

U modelu 2005-2006, središnji upravljački modul se ne može isključiti s vozilom i na kraju isprazniti bateriju

Žalbe na motor

Vlasnici S40 često se žale na pucanje klinova motora.U modelima iz 2004. postoje neki uobičajeni problemi, kao što su neispravnost ulaznih ventila motora, pumpa za otkrivanje propuštanja i crijevo za ventilaciju kućišta radilice, koje je ispod usisnog razvodnika.

Povlačenje upravljača

Najavljeno je više od 1.000 vozila Volvo S40 2008-2009 zbog neispravnog dijela povratnog crijeva servoupravljača. Crijevo, proizvedeno u Francuskoj, nije dovoljno izliječeno, što može uzrokovati naglo pucanje ovog dijela, što rezultira gubitkom tekućine iz sustava servoupravljača, što uzrokuje gubitak servoupravljača i moguće nesreće. Kao i kod svih podsjetnika, trgovina će zamijeniti neispravni dio besplatno.

Opoziv glavnog cilindra kočnice

Neispravan dio glavnog cilindra uzrokovao je opoziv više od 1100 S40s, proizveden 2007. godine. Unutarnje curenje kočione tekućine moglo bi uzrokovati propadanje kočnica i na kraju dovesti do potpunog kvara kočnica i izazvati rizik od nezgode.