Sadržaj
Kotač i osovina su jednostavan stroj koji olakšava rad. Osovina ili šipka povezana je kroz središte kotača. Kada se primijeni sila, teret ili težina predmeta koji se premješta pomiče se, izbjegavajući preopterećenje kotača, uravnotežujući i zadržavajući ga uglavnom na osovini. Predmet se može rotirati ili rotirati s minimalnim poteškoćama.
Kotač i osovina služe različitim funkcijama svakodnevnog života, od automobila koje vozimo do kvaka u našim domovima i uredima. To je uobičajeno za mnoge složene uređaje poput satova koji imaju više varijanti kotača i osovina, kao i dijelove interijera automobila koji mogu imati više od 15 različitih kombinacija kotača i osovina.
Definicija
Okupacija
Glavna funkcija kotača i osovine je pomicanje predmeta lakše i s manje naprezanja za rukovatelja, primjenom i ujednačenom raspodjelom sile na raznim mjestima. Automobil ima nekoliko različitih primjera osovina i kotača, uglavnom na način na koji kotači rade na cesti. Osovina povezuje dva kotača, a kada silu primijeni motor, osovina se okreće za pomicanje dviju guma naprijed ili natrag.
Kako radi
Postoje dva različita načina na koji kotač i osovina mogu raditi. Sila se može primijeniti i na osovinu i na kotač kako bi se izvršila rotacija. Kada na kotač ne djeluje sila koja bi okrenula osovinu, prijenosni omjer favorizira silu. Na primjer, odnos dobiven okretanjem kvake ovisi o količini sile koja se na nju primjenjuje da bi se okrenula zajedno s unutarnjom osom kako bi se otvorila vrata. Međutim, kada se na osovinu primijeni sila kako bi se kotač okrenuo, taj odnos favorizira brzinu.Dobar primjer za to je sat: okreće se unutarnja šipka koja okreće kotače pomičući kazaljke na sekundama i minutama.
