Sadržaj
Stropni ventilatori izrađeni su pomoću motora koji okreće lopatice kroz sferne ležajeve. Ležajevi pružaju vrlo malo trenja i buke dok se lopatice okreću, čineći ventilator tihim i učinkovitim dulje vrijeme. Na kraju se mogu istrošiti, a podmazivanje koje se koristi za njegovo tiho i bez trenja može se raspršiti. Ako se to dogodi, vaš će ventilator početi stvarati buku u ležajevima, poput trenja ili brujanja. Za ovaj problem postoje neka rješenja, ovisno o vrsti ventilatora.
Ležajevi ventilatora
Ležajevi stropnih ventilatora slični su bilo kojem sferičnom ležaju i moraju se podmazivati kako bi radili tiho i u svom najboljem potencijalu. Ako se podmazivanje istroši, počet će vršiti pritisak na krov. Ležajevi stropnih ventilatora prethodno su podmazani kada se instaliraju. Većina novih modela dolazi s ležajevima okupanim uljem, što znači da su potpuno zamotani u odjeljak koji je napunjen mazivim uljem, tako da se, dok se ležajevi okreću unutar ventilatora, automatski nastavljaju podmazivati. Ali čak i ovaj način podmazivanja može propasti nakon dužeg vremena uporabe. Ako već dugo imate ventilator i počnete čuti buku od motora, možda je vrijeme za podmazivanje ležajeva. Stariji modeli dizajnirani su da se vremenom ponovno podmazuju i imaju prostore za punjenje uljem posebno za ovu funkciju; noviji nisu uvijek namijenjeni za podmazivanje od strane korisnika i mogu zahtijevati neko rastavljanje ili čak profesionalno održavanje.
Mazivo
Ulje koje se koristi za podmazivanje ležajeva stropnog ventilatora vrlo je specifično. Korištenje pogrešnog tipa može začepiti ležajeve i oštetiti ventilator, što često zahtijeva potpunu zamjenu. Moguće je koristiti motorno ulje bez deterdženta od 10W, 15W i 20W. Specifikacija je izuzetno važna, jer će dodavanje elementa deterdženta u ulje uzrokovati začepljenje i zaglavljivanje ležajeva.
Podmazivanje ležajeva
Ako je ventilator stariji model dizajniran za periodično podmazivanje, postupak je krajnje jednostavan. Pomoću male limenke ulja napunite proizvod spremnikom ventilatora i uključite ga na kratko. Rezervoar se puni malom rupom u odjeljku ventilatora, obično na vrhu motora, koja bi trebala biti razumno vidljiva. Nakon što se spremnik napuni, uključite ventilator normalnom brzinom. Kako se ležajevi okreću, oni će se podmazivati novim uljem i uskoro bi buka trebala nestati, jer će trenje između ležajeva biti uklonjeno. Ako imate novi model ventilatora koji nije predviđen za periodično podmazivanje, postupak može biti znatno složeniji. Ako je riječ o skupom modelu ili ga je vrlo teško dobiti, obratite se proizvođaču i zatražite tehničku pomoć. Ako odlučite sami dovršiti postupak, uklonite stropni ventilator i uklonite lopatice s motora. Obično su osigurani setom vijaka. Zatim izvadite motor iz kućišta ventilatora i odvrnite jednu stranu kućišta motora. Pronaći ćete set ležajeva, a možete čak i svakog pojedinačno premazati uljem. Zamijenite sve dijelove i nakon što je ventilator ponovno instaliran, uključite ga normalnom brzinom sve dok šum ne nestane, što znači da su ležajevi podmazani.
