Sadržaj
Tvrtka Ford Motor koristi hidraulički sustav kvačila na svojim najnovijim vozilima s ručnim mjenjačem. Ovaj je sustav pouzdaniji od mehaničara kojeg je zamijenio. Fordov hidraulički sustav kvačila koristi pomoćni cilindar, koji hidrauličku energiju pretvara u mehaniku za uključivanje i isključivanje ležaja kvačila. Pomoćni cilindar korišten u F-250 1989. godine postavljen je izvana, što znači da je izvan kućišta mjenjača. Odzračivanje hidrauličke spojke zahtijeva uobičajene alate i osnovno znanje.
Korak 1
Odspojite negativni kabel akumulatora s F-250.
Korak 2
Podignite prednji dio vozila dizalicom. Postavite štafelaj iza svakog prednjeg kotača, ispod ruke A. Spustite prednji dio vozila tako da uteg stoji na štafelajima. Provjerite je li vozilo sigurno poduprto i uklonite dizalicu.
3. korak
Pronađite glavni cilindar spojke na vozačevoj strani motornog prostora, uz vatrogasni zid.
4. korak
Očistite poklopac od prašine glavnog cilindra čistom krpom ili ručnikom, uklanjajući svu prljavštinu ili masnoću s poklopca i kućišta glavnog cilindra. Uklonite poklopac i njegovu membranu.
Korak 5
Dopunite razinu glavnog cilindra tekućinom za kočnice DOT 3. Ne zamjenjujte poklopac i membranu.
Korak 6
Pronađite vanjski pomoćni cilindar F-250 1989. Nalazi se u odjeljku motora, blizu dna protupožarnog zida, točno ispod glavnog cilindra. Njegov odzračni vijak je na boku. Postavite kantu ispod nje da sakuplja hidrauličku tekućinu.
7. korak
Otpustite vijak za odzračivanje zatvorenim ključem i gledajte kako tekućina prolazi kroz njega. Ostavite ga otvorenim dok ne izlazi stalna struja tekućine, a zatim ga zategnite. Ne uklanjajte ga u potpunosti tijekom ovog postupka.
Korak 8
Pogledajte razinu tekućine u glavnom cilindru. Napunite razinu kočionom tekućinom DOT 3 i zamijenite membranu i poklopac.
Korak 9
Nagazite papučicu spojke na pod. Držite ga dvije sekunde i brzo ga otpustite. Ponovite ovaj postupak deset puta.
Korak 10
Neka pomoćnik sjedne na vozačko mjesto. Zamolite ga da nagazi papučicu spojke i čvrsto je drži na dnu. Otpustite vijak za odzračivanje pomoćnog cilindra i ostavite ga otvorenim dok sav zrak ne napusti sustav i dok kroz vijak ne struji stalna struja tekućine. Ponovno ga zategnite i otpustite papučicu spojke. Ne zaboravite da tijekom ovog postupka vijak ne uklonite u potpunosti.
11. korak
Uklonite poklopac za prašinu i membranu s glavnog cilindra. Dovršite razinu s kočionom tekućinom DOT 3, vratite membranu i poklopac za prašinu i izvadite donju kantu iz automobila.
Korak 12
Podignite vozilo dizalicom, uklonite štafelaje i ponovno ga spustite. Uklonite majmuna.
Korak 13
Ponovno spojite negativni kabel akumulatora na F-250.
