Sadržaj
- Što radi zavojnica za paljenje
- Kako radi zavojnica za paljenje
- Simptomi neispravne zavojnice
- Ispitivanje zavojnice
- Zamjena zavojnice
Neispravna zavojnica za paljenje jedna je od mnogih stvari koja može dovesti do kvara vašeg automobila. Važno je znati što radi, koje znakove pogoršava, kako ga testirati i kako ga zamijeniti, ako je potrebno.
Što radi zavojnica za paljenje
Vaš automobil ima svjećice odgovorne za paljenje goriva u cilindrima motora, što ga dovodi do kretanja. Te svijeće ovise o složenom sustavu paljenja koji ih pali u pravo vrijeme i pravim intenzitetom. Zavojnica za paljenje uzima energiju iz baterije i povećava napon na razinu koja je dovoljno visoka da stvori svjećice u svjećicama.
Kako radi zavojnica za paljenje
Zavojnice za paljenje imaju dva dijela. Prva se naziva primarna zavojnica, a druga je sekundarna zavojnica. Primarni ima manje namota od drugog, a struja koja ide od baterije do primarne zavojnice stvara magnetsko polje u sekundaru koje, jer ima više namotaja od primarnog, ima puno veći napon.
Simptomi neispravne zavojnice
Zavojnica koja je potpuno prestala raditi spriječit će pokretanje motora ili će se zaustaviti ako je uključena u trenutku kvara, jer će svjećice prestati primati struju. Nepravilno funkcionirajuća zavojnica i dalje napaja svjećice strujom, ali iskrenje možda neće biti dovoljno dobro i automobil će doći do kvara. Ako struja varira, automobil će vibrirati i tresti se.
Ispitivanje zavojnice
Odspojite bateriju i uklonite zavojnicu prije testiranja. Servisni priručnik za vašu marku i model vozila daje specifikacije čvrstoće zavojnice. Da biste ga testirali, dodirnite vrhove multimetra malim iglama na vanjskoj strani zavojnice. Ako je očitanje u skladu s priručnikom, primarna zavojnica radi dobro. Da biste testirali sekundarnu zavojnicu, držite jedan kraj multimetra na zatik koji daje 12 volti, a drugi dodirnite veći zatik u sredini zavojnice. Usporedite rezultate s priručnikom.
Zamjena zavojnice
Kada stavljate novu zavojnicu u automobil, provjerite jeste li odspojili bateriju. Uvrnite novu zavojnicu umjesto neispravne. Promijenite primarne kabele za paljenje. Prije povezivanja dodajte malo masti na podnožje konektora zavojnice. Sada samo ponovno spojite bateriju i upalite automobil.
