Sadržaj
Nije važno namjeravate li neki dio automobila zamijeniti lakšim materijalom, poput stakloplastike i ugljika, ili planirate li izraditi repliku vozila. Izrada kalupa dijela ili vozila za kopiranje uvijek je prva stvar koju treba učiniti. Ovaj je postupak star koliko i sama stakloplastika, ali neki moderni alati mogu olakšati posao do te mjere da to može učiniti svatko tko zna koristiti kompresor i primijeniti stakloplastiku. Nakon neke pripreme, sve je u primjeni pravih proizvoda u pravom redoslijedu.
Korak 1
Uklonite ogledala, antenu i amblem nape. Ako kalupite s ovim predmetima, nećete moći ukloniti kalup bez da ih slomite. Ako želite replicirati neki dio, poput zrcala, bit ćete uspješniji uzimajući kalup i odvajajući dio odvojeno i pričvršćujući ga kasnije na tijelo.
Korak 2
Ispunite sve letvice i rupe na tijelu kartonom ili presavijenom ljepljivom trakom. Postavite karton iza rešetke prtljažnika i lajsni, kao i usisnika zraka i lajsni nape. Ako ne možete staviti traku između praznina u dijelovima, gurnite traku ljepljivom stranom prema dolje, jer će tako narančasti gelcoat biti dalje od neželjenih mjesta. Zalijepite unutrašnju stranu kvaka na vratima i pobrinite se da prekrivate brave.
3. korak
Nanesite tri ili četiri sloja karnauba voska na boju i bilo koji drugi dio s kojim će gelcoat doći u kontakt (uključujući prozore, farove, lampione i okvire). Vosak će stvoriti barijeru između boje i sredstva za otpuštanje, pomažući smanjiti usisavanje i olakšavajući oslobađanje kalupa.
4. korak
Pištoljem za prskanje nanesite četiri ili pet slojeva sredstva za otpuštanje, slijedeći preporuke proizvođača za miješanje i nanošenje. Kad se osuši, stvorit će gusti plastični mjehurić po cijeloj površini. Mjehur će iskočiti iz automobila, omogućujući vam da ga uklonite bez razbijanja ili oštećenja vozila.
Korak 5
Napunite pištolj gelcoatom od kalupa. Ova je tvar vrlo slična uobičajenom gelcoat-u, ali je deblja, postojanija i podatnija da biste mogli proizvesti bezbroj komada iz istog kalupa. Upotrijebite najveću mlaznicu koju imate i počnite je nanositi s prednje strane vozila dok je potpuno ne pokrije narančasti sloj debljine oko 2,4 mm. Tri ili četiri sloja bit će dovoljna. Pustite da se suši sat vremena.
Korak 6
Stavite pokrivač od fiberglasa na napa, pomiješajte litru smole i dodajte količinu učvršćivača koju je naznačio proizvođač. Kist namočite u smolu i počnite ga nanositi na pokrivač. Bit će potpuno zasićen kad postane dovoljno proziran da ispod možete vidjeti narančasti sloj gelcoat-a. Prođite valjkom od stakloplastike preko pokrivača kako biste uklonili mjehuriće zraka. Spremite valjak u tanji spremnik da se ne pokvari.
7. korak
Nastavite nanositi pokrivače od stakloplastike odozgo prema dolje i od prednjeg do stražnjeg dijela vozila, miješajući po jednu litru smole. Ako pomiješate veliku količinu sa smolom, ona će se zagrijati i početi pretvarati u gel prije nego što sve primijenite. Kad pokrijete cijeli automobil, započnite postupak preko haube na koju ste nanijeli prvi komad pokrivača. Nanesite drugi i treći sloj vlakana. Po sloju ćete potrošiti oko sat vremena, dovoljno vremena da se prethodni osuši. Kad završite, pustite da se vlakna osuše dva ili tri sata.
Korak 8
Stavite rezni disk na mini brusilicu. Započnite s rezanjem kalupa s prednje strane automobila i nastavite kroz središnji dio automobila, podijelivši kalup na dva dijela. Ovaj dio zahtijeva oprez da ne prerežete kalup, već samo vlakna. Prestanite rezati kad vidite narančasti sloj kalupa.
Korak 9
Napravite toliko rezova koliko je potrebno da biste olabavili kalup iz automobila. U nekim će se vozilima olabaviti samo uzdužnim rezom, ali ponekad je potrebno izrezati ga na najmanje šest dijelova, plus dva vodoravna reza na bokobranima i vodoravni rez kraj stražnje strane prednjih vrata. Karoserija automobila bit će odlučujući faktor u količini posjekotina koje ćete morati napraviti.
Korak 10
Upotrijebite plastičnu oštricu za brijanje da izrežete gel-kaput između vlakana i kalupa. Vjerojatno ćete morati pritisnuti i ponoviti postupak dok se gelcoat potpuno ne ukloni. Učinite ovaj dio mirno i prije nego što pokušate ukloniti kalup, prijeđite oštricom po površini.
11. korak
Podignite kut kalupa i postavite mlaznicu za komprimirani zrak između tijela i kalupa. Upotrijebite mokru krpu kako biste na najbolji mogući način začepili prazninu oko mlaznice. Uključite kompresor da biste umetnuli komprimirani zrak između tijela i kalupa, dok vam pomoćnik pomaže u oslobađanju kalupa. Može zapeti, ali morat ćete ga izvući na ovaj ili onaj način. Ako se ne odvoji, upotrijebite mini brusilicu za rezanje gdje je potrebno.
Korak 12
Uklanjajte dijelove kalupa jedan po jedan. Ne bojte se rezati gdje je potrebno, ali polako, jer neće biti sekunde. Nemojte se uznemiriti ako završite s 20 ili više dijelova.
