Sadržaj

• Primanje tereta iz drugog vozila
• Korak 1
• Korak 2
• 3. korak
• 4. korak
• Korak 5
• Korak 6
• 7. korak
• Korak 8
• Korak 9
• Početak korištenja rezervnih baterija
• Korak 1
• Korak 2
• 3. korak

Dok većina električnih sustava automobila koristi 12 volti, mnogi dizel motori, kamioni, autobusi i većina vojnih vozila koriste 24 volta kako bi osigurali dodatnu električnu energiju potrebnu za svjećice koje se koriste s dizelom. Neki 24-voltni sustavi koriste 24-voltnu bateriju, dok drugi spajaju dvije 12-voltne baterije u seriju. U oba slučaja može biti glavobolja kada baterija 24-voltnog vozila treba punjenje kako bi vozilo funkcioniralo. Budući da će struja iz 24-voltnog sustava preopteretiti 12-voltni sustav iz drugog vozila, za punjenje će biti potrebna druga 24-voltna baterija.

Primanje tereta iz drugog vozila

Korak 1

Pronađite nekoga tko je vlasnik vozila s 24-voltnim sustavom koji će vam pomoći. Ovaj električni sustav može se sigurno povezati s vozilom kojemu je potreban teret, pomoću kabela s kandžama, bez rizika od preopterećenja.

Korak 2

Postavite haubu funkcionalnog vozila što bliže vozilu koje treba primiti teret. Otvorite haube dva automobila.

3. korak

Pronađite baterije. To su velike pravokutne kutije s dva velika električna terminala.

4. korak

Pričvrstite crvenu stezaljku kabela (pozitivnu) na pozitivnu (+) stezaljku funkcionalne automobilske baterije, a drugi kraj tog kabela pričvrstite na pozitivnu stezaljku ispražnjene baterije. Ako automobili imaju dvije baterije, bit će povezani u seriju.U ovom slučaju nije važno na kojem će terminalu biti uspostavljena veza; napunjena baterija napunit će cijeli krug.

Korak 5

Pričvrstite jedan kraj crnog (negativnog) kabela na negativni (-) priključak funkcionalne automobilske baterije, a drugi kraj istog kabela na neki neobojeni metalni (po mogućnosti sjajni) dio okvira automobila koji će primiti naboj. Otkriveni vijci u motornom prostoru dobro rade za to. Ne spajajte ovaj kabel na samu ispražnjenu bateriju jer to predstavlja opasnost od eksplozije. Normalno je da se prilikom posljednjeg povezivanja dogodi iskra.

Korak 6

Stavite ključ u kontakt brave funkcionalnog automobila i uključite ga. Korištenjem neutralnog stupnja prijenosa nagazite gas kako biste povećali broj okretaja motora, pružajući više snage alternatoru; to će zadržavati struju do funkcionalne baterije dok se prazna baterija puni.

7. korak

Isključite funkcionalni motor automobila. Pokušajte upaliti automobil koji je primio teret. To sprječava oštećenje električnog sustava funkcionalnog automobila zbog promjene električne energije u krugu tijekom paljenja drugog automobila. Ako se motor ne pokrene, pokušajte ga pokrenuti dok radi funkcionalni motor automobila.

Korak 8

Potražite probleme s automobilom koji je primio teret ako i dalje ne radi. Svi električni sustavi u automobilu (svjetla, grijanje, klimatizacija) moraju biti isključeni, a terminali baterije moraju biti očišćeni. Ako automobil i dalje ne radi nakon što su sve isključene i stezaljke očišćene, možda postoji problem s pokretačem ili alternatorom. Morat ćete ga vući.

Korak 9

Uklonite kabelske kabele obrnutim redoslijedom kojim su spojeni.

Početak korištenja rezervnih baterija

Korak 1

Kupite rezervnu bateriju od 24 V u automobilskoj trgovini i napunite je.

Korak 2

Otvorite poklopac motora i spojite crveni i crni kabel na isti način kao što bi to učinili u bateriji drugog vozila; crvena će biti spojena na pozitivni (+) priključak akumulatora, a crna na neki izloženi dio kućišta vozila.

3. korak

Aktivirajte rezervnu bateriju i pokušajte pokrenuti vozilo. Ako ne uspije, postupak je isti: provjerite jesu li električni sustavi isključeni i da li su završni priključci čisti, prije nego što pozovete vučnu službu.