Sadržaj

• Problemi s gumama
• Zakretni moment u pretvaraču momenta
• Problemi s medijima
• Problemi s pogonskim vratilom
• Vibracije osovine ili pogonskog vratila

Prisutnost vidljivih i trajnih vibracija u bilo kojoj marki ili modelu automobila, uključujući Ford Fusion, može ukazivati ​​na ozbiljan problem. Zamolite stručnjaka da provjeri vaš automobil ako sumnjate na složeniji problem. Međutim, možda ćete sami moći dijagnosticirati točan uzrok vibracija. Odnosno, mehaničar će moći raditi na stvarnom problemu, umjesto da naplati da bi ga potražio i provjerio.

Problemi s gumama

Nenormalne vibracije često su rezultat neuravnoteženih ili neusklađenih guma. Svaka razlika u orijentaciji guma na suprotnim stranama automobila ili između prednjeg i stražnjeg para može dovesti do primjetnih vibracija tijekom vožnje. Ako su vibracije započele tek nakon okretanja guma, to mora biti vaša prva pretpostavka. Deformirane gume također mogu uzrokovati vibracije, iako se ovaj problem obično ne javlja kod relativno novih guma.

Zakretni moment u pretvaraču momenta

Problemi s pretvaračem momenta još su jedan od najčešćih uzroka vibracija ili brbljanja. Općenito se može reći da vibracije proizlaze iz problema u pretvaraču zakretnog momenta ako se čini da potječu iz mjenjača, a to se događa pri ubrzavanju brzinom između 25 km / h i 80 km / h. Mnogi vlasnici Ford Fusion benzina (nehibridi) prijavili su probleme s prijenosom. A to popravljanje može uključivati ​​promjenu svih tekućina za prijenos ili reprogramiranje upravljačkog modula mjenjača.

Problemi s medijima

Ako se tijekom ubrzanja pri bilo kojoj brzini - i samo tijekom ubrzanja - pojave vibracije ili podrhtavanje - podlošci na vašem automobilu ili motoru mjenjača možda neće biti dovoljno uski. Mehaničar mora moći brzo provjeriti jesu li ove komponente sigurno postavljene.

Problemi s pogonskim vratilom

Ford je izdao tehnički servisni bilten (TSB) za Fusion 2007, navodeći da vibracije koje se osjećaju tijekom vožnje svih ručnih modela mogu biti posljedica loše uravnotežene ili indeksirane pogonske osovine (TSB 07-6-14). Mehaničar, prema uputama TSB-a, može pokušati reindeksirati stražnje pogonsko vratilo. Ako se problem nastavi, tu os treba ukloniti.

Vibracije osovine ili pogonskog vratila

Vibracije koje izgledaju kao da dolaze iz pregrade ili pogonskog vratila, koje se manifestiraju kao zujanje, mogu se pojaviti zbog raznih labavih komponenata u tom području. Prema TSB 07-17-05, "Buka se može čuti tijekom svjetlosnih ubrzanja između 40 km / h i 80 km / h. Najčešća pojava je otprilike 64 km / h, pri 1.500 o / min. Tinitus je izraženiji na hladnim temperaturama okoline. "Ako osjetite vibracije pod ovim uvjetima, obratite se ovom TSB-u da biste saznali što učiniti za rješavanje problema" (pogledajte vezu u odjeljku "Reference").