Sadržaj

• smjerovi
• savjeti
• Što vam je potrebno

S povećanjem kilometraže vozila, dijelovi se počinju istrošiti ili ih je potrebno prilagoditi. Ventilski vlak nije iznimka; do pojave hidrauličnog tuchosa nije bilo moguće iskorijeniti zvukove vlaka ventila. Postoji nekoliko mogućih uzroka za tu buku, uključujući loše regulirane ventile, istrošene klackalice, zakrivljene šipke, istrošene vodilice ventila i labave vijke. Ako inspekcija svih tih dijelova ne uspije, problem vjerojatno leži u tucosu. Prije rastavljanja motora i zamjene, pokušajte nekoliko koraka da utišate ove bučne slavine.

smjerovi

Saznajte kako zaustaviti buku motora (Slika automobila motora Georgea Dolgikha iz Fotolia.com)

1. Pokrenite motor, pustite ga da se zagrije na radnu temperaturu, a zatim ga isključite. Izvadite mjernu šipku iz motora. Obrišite ga krpom, a zatim je vratite u cijev i izvucite na analizu.

2. Provjerite razinu ulja dok je šipka za mjerenje razine ulja kako biste osigurali da motor ne sadrži prekomjernu količinu ulja. Previše ulja uzrokuje da se ventil kontrolira istim pjenom, uzrokujući mjehuriće zraka u sustavu. Ako uđu u hidraulične podizače, neće imati dovoljno hidrauličkog tlaka, stvarajući tako buku.

3. Pregledajte ulje u šipci za mjerenje prisutnosti prljavštine, blata, čvrstih kontaminanata ili viška sadržaja ugljika, kao što je promatrano zbog njegovog zatamnjenja. Gnojnica u kućištu radilice spriječit će usisnu cijev od usisavanja odgovarajuće količine ulja za podmazivanje motora. Zamijenite ulje i po potrebi filtrirajte. Dodajte bocu prodornog ulja, koja razbija kašu koja se nalazi u kućištu radilice i sustavu podmazivanja. Nedostatak podmazivanja može uzrokovati buku na podizačima.

   
   

4. Uklonite poklopac ventila s potrebnim alatima ako ne pronađete zagađivače u motornom ulju. Pokrenite motor.

5. Držite jedan kraj crijeva za grijanje na oba uha dok drugi pomičete s jedne na drugu klackalicu i čujete buku. Zapišite bučne rockere.

6. Podesite ventile na tvorničke specifikacije. Ako nisu pravilno podešeni, utikači će proizvesti buku.

7. Otpustite klackalicu i pomaknite ruku na stranu ako ventili i podizači ne daju zvuk. Pregledajte šipke kako biste bili sigurni da su poravnati i da nisu začepljeni blatom. Zamijenite savijen ili začepljen štapić i ponovno podesite ventile.

8. Uklonite bučni motorni podizač slijedeći postupke iz priručnika proizvođača ako ne pronađete neispravne šipke. Provjerite ima li na hvataljkama provjeru istrošenosti i nepropusnosti koje ne pokazuju prekomjernu istrošenost (pogledajte Savjeti za više detalja). Zamijenite one koje pokazuju prekomjerno vanjsko trošenje ili su neuspješne u ispitivanju curenja.

   
   

9. Rastavite mlaznice ako prođu ispitivanje nepropusnosti: pritisnite klip u klipnjaču, uklonite tlačni prsten s posebnim kliještima i polako otpustite tlak opruge na klipu.

10. Uklonite klip, oprugu i kuglu koja se nalazi unutar gume. Pregledajte istrošene ili slomljene dijelove. Zamijenite neispravne papučice.

savjeti

• Budući da proizvođači koriste različite modele motora i tehnike popravka, alati potrebni za obavljanje popravaka varirat će od motora do motora.
• Ispitivanje curenja mjeri brzinu kojom ulje iscuri iz otvora za podmazivanje u kućištu kućišta. Ako ulje prebrzo procuri, hidraulički pritisak iznutra smanjit će se i uzrokovat će buku. Izvedite ispitivanje nepropusnosti prema uputama proizvođača opreme za ispitivanje prema uputama proizvođača motora.
• Prekomjerno prženje na stranama gume ukazuje na nedostatak podmazivanja, što može zahtijevati temeljito čišćenje bloka motora namakanjem u otapalu za čišćenje kako bi se oslobodilo blato koje ne možete vizualno otkriti. Također, koristite komprimirani zrak za puhanje svih rupa u bloku.
• Ako se uljni korito na dnu spremnika ne skuplja dovoljno da bi ga cirkuliralo u motoru, razina ulja u spremniku će ostati visoka, čime se stvara mogućnost stvaranja mjehurića zraka u ventilima. Ako se to dogodi, možda ćete morati rastaviti i očistiti cijeli motor uklanjanjem mulja koji se nalazi u brtvama za ulje.
• Ako niti jedan od ovih koraka ne funkcionira, problem možda nisu u noževima, nego u ravnom položaju ili slabom ležaju.

Što vam je potrebno

• krpe
• Motorno ulje
• Uljni filtar
• Boca prodornog ulja
• Garnitura alata koja sadrži ključeve, ključeve i kliješta
• Crijevo za grijanje
• Kliješta za prstenove
• Rezervne šipke
• Rezervni tonovi