Sadržaj

• smjerovi
• savjeti
• Što vam je potrebno

Karburatori i turbopunjači mogu koegzistirati pod pravim okolnostima, ali radi se o podešavanju i održavanju omjera zraka i goriva motora. Postavljanje turbopunjača na motor s karburatorom nije nemoguć zadatak, ali sljedeće ugađanje najbolje je obaviti profesionalno iu kontroliranim uvjetima.

smjerovi

Turbopunjači u motorima s rasplinjačima (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

1. Ugradite turbopunjač bez turbo izlaza u cijev motora, u skladu s uputama proizvođača. To obično uključuje zamjenu jednog ili oba ispušna kolektora jedinicama koje su dizajnirane da izdrže turbo ili usmjeravanje izlaza vaših razdjelnika u zajedničku cijev (koja se naziva "gornja cijev") u kojoj se izrađuju turbo nosači. Zatim morate pronaći vod za tlak ulja kako bi napajali turbo ili turbo rutu i izašli kroz turbopunjač ako odlučite instalirati.

2. Ugradite modificirani zatvoreni karburator za turbopuhalo. Ovi rasplinjači koriste zaptivene osovine prigušne zaklopke kako bi spriječili curenje potiska, plutajuće nitrofile otporne na drobljenje pod potiskom i pumpu za ubrzanje koja je usmjerena na razvodnik umjesto turbo tlaka. Možete izmijeniti svoj postojeći karburator kako biste izvršili isti zadatak, ali to zahtijeva opsežno poznavanje funkcije rasplinjača i možda neće biti vrijedno truda.

   
   

3. Spojite turbopunjač ili unutarnju rashladnu tekućinu na rasplinjač s karburatorom za kapu. Ovi ključni spojnici su uvrnuti u zračni filtar, u protivnom postavite puhač u moguću konfiguraciju. Proizvođač rasplinjača trebao bi biti u mogućnosti pokazati smjer u kojem ćete raditi s rasplinjačem.

4. Ugradite visokotlačnu pumpu za gorivo visokog tlaka i regulirajte tlak povratnog goriva. Gas će povećati tlak goriva na karburator linearno s potiskom, osiguravajući da tlak zraka u usisnom sustavu nikada ne prelazi tlak goriva u rasplinjaču. Ako se to dogodi, protok goriva će se zaustaviti i motor će se oštetiti.

5. Prikačite svoj automobil na kvalificiranu radionicu kako bi rasplinjač bio podešen na motor. Dobar tehničar stavio bi svoj automobil na dinamometar kako bi ga testirao i prilagodio u svim mogućim uvjetima vožnje i ubrzanja. Vrijeme prilagodbe može biti skupo, ali opet, to će sačuvati vaš motor.

savjeti

• Ovo je prilično osnovni prikaz konfiguracije karburatora motora, ali detalji ugradnje uvelike će se razlikovati od svake instalacije. Jedna stvar koju trebate imati na umu je da karburatori nisu dizajnirani da osiguraju dodatno gorivo pod impulsom, tako da možete koristiti dodatni sustav obogaćivanja goriva. Možete koristiti sustav za ubrizgavanje vode i metanola pod pritiskom ili sofisticiraniji elektronički sustav ubrizgavanja. Sve ovisi o vašem proračunu i preferencijama.

Što vam je potrebno

• Turbo komplet s ispušnim razvodnicima
• Soprador - izmijenjen ugljikohidrat
• Regulator tlaka goriva
• Visoka zapremina, visokotlačna pumpa za gorivo
• Cijeli set standardnih metričkih utičnica
• Kompletni Phillips odvijači s ravnom glavom
• Alati za odleđivanje i izradu
• kliješta
• pinceta