Sadržaj

• smjerovi
• Što vam je potrebno

Mercedes Benz ima više dijagnostičkih sustava unutar vozila. Svaka od njih odgovara svjetlu upozorenja na upravljačkoj ploči automobila. Neki od tih sustava dostupni su mehaničaru, ali su potrebni odgovarajući dijelovi. U većini slučajeva, za svaki sustav, bilo da je riječ o ugrađenom dijagnostičkom sustavu, sustavu protiv blokiranja kotača ili dodatnom zadržavanju, potreban je poseban skener ili čitač koda. Neki noviji skeneri su višenamjenski i, s pravim softverom, prijenosno računalo može se koristiti i kao skener za postavljanje dijagnoze.

smjerovi

Sva svjetla upozorenja na ploči dio su određenog dijagnostičkog sustava (nadzorna ploča s brzinomjerom slike robert paul van beets iz Fotolia.com)

1. Otvorite vozačeva vrata Mercedes-a i sjedite ispred kotača. Uključite motor vozila i primijetit ćete da će sva svjetla na ploči zasvijetliti i isključiti. Pogledajte sva svjetla upozorenja koja ostaju upaljena jer ukazuju na to koji su dijelovi automobila u nevolji. Na primjer, uključeno servisno svjetlo znači da je sustav OBD-II otkriven s kvarovima ili da svjetlo protiv blokiranja motora pokazuje da postoje problemi s kočnicama.

2. Uključite motor i električni sustav, ostavljajući ključ u bravi Mercedesa.

3. Provjerite prostor za noge ispod kola upravljača i naći ćete izlazni pin s računala. Ovaj priključak za informacije sadrži skenere za sve dijagnostičke sustave. Međutim, lokacija ovog izlaza ovisi o godini i modelu dotičnog Mercedes-a. Za većinu vozila, on će biti ispod startera, lijevo ili desno od stupa upravljača. Na nekim će modelima biti iza pristupne ploče, au drugima će biti vani.

   
   

4. Spojite dijagnostički hardver na Mercedes DLC izlaz, zatim ga uključite. Većina skenera dolazi s dijagnostičkim kabelom koji je spojen na DLC skener. Neki se uređaji mogu izravno povezati s ovom vrstom skenera.

5. Okrenite ključ u kontakt bravi u položaj "Uključeno". To će uzrokovati uključivanje električnog sustava. Ovisno o sustavu i vrsti skeniranog skenera, možda će biti potrebno pokrenuti motor. Ako skener nije u potpunosti funkcionalan, vozilo mora biti uključeno.

6. Unesite kôd za oporavak. To će ovisiti o točnom uređaju koji se koristi. Konfiguracija, orijentacija i programiranje razlikuju se ovisno o marki i korištenom sustavu. To je slično načinu na koji operativni sustavi mobilnih telefona i prijenosnih računala funkcioniraju. Točne upute potražite u korisničkom priručniku vašeg hardvera. Kada se kodovi dobiju iz sustava, oni će se pojaviti na zaslonu skenera.

7. Potražite postavke kodiranja. Neki ručni uređaji sadržavat će te postavke na stražnjoj strani, kao privitak. Ako priručnik nema informacije o dijagnostičkom kodiranju, više informacija možete pronaći na internetu. Kodove OBD II i ABS, na primjer, relativno je lako pronaći. Složeniji sustavi, kao što su SRS zračni jastuci, bit će malo teži i mogu zahtijevati tehničku knjigu.

   
   

8. Potražite postavke koje odgovaraju svim kodovima koje ste kopirali iz skenera. Te će vam postavke pomoći u donošenju točnih odluka. Moguće je riješiti i popraviti probleme kod kuće ili putem mehaničara. Ako vi i vaš mehaničar niste iskusni s vrlo složenim sustavima kao što su ABS kočnice i SRS zračni jastuci, trebali biste ozbiljno razmisliti o dovođenju automobila u ovlašteni i specijalizirani servis. Popis kodova će vam pomoći uštedjeti novac na dijagnostičkim naknadama.

Što vam je potrebno

• Dijagnostički skener