Sadržaj

• smjerovi
• savjeti
• upozorenje
• Što vam je potrebno

Ekonomične i atraktivne, mogućnosti popločavanja rampi zanimljive su za kuće sa svim vrstama i veličinama ulaza. Srećom, popločavanje katrana je povoljno i ima niske dugoročne troškove održavanja, što ga čini atraktivnim načinom za popločavanje rampe. Smola i šljunak tvore asfaltiranu kombinaciju jako teksturirane površine. Krajnji rezultat je putanja koja ima veću teksturu od ravnog asfalta i bolju vuču u klizavim uvjetima. Iako ih profesionalci obično instaliraju, entuzijasti s odgovarajućom opremom i odgovarajućim znanjem mogu sami završiti taj proces.

smjerovi

Održavanje rampe od katrana i oblutaka košta manje od čuvanja tradicionalnog asfalta (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

1. Odaberite boju i stil šljunka koji će biti instaliran na posljednjem sloju katrana i gromada. Kupite oko dvije i pol tone šljunka na svakih 100 četvornih metara površine koja će biti popločana. Rasporedite isporuku šljunka prije početka popločavanja. Prikupite potrebne materijale i opremu na radnom mjestu prije početka procesa.

2. Kompaktirajte tlo koje će biti osnova za rampu s industrijskim valjkom. Razmazati debeli sloj zgnječenog šljunka preko zbijenog tla. Radit će kao temelj za proces popločavanja i trebao bi biti u stanju poduprijeti težinu vozila. Na primjer, ako već postoji površina, kao što je asfalt ili beton, ne morate instalirati početni sloj šljunka.

3. Iznajmite prskalicu za tekući asfalt napunjenu vrućim proizvodom od lokalnog dobavljača opreme. Poprskajte sloj tekućeg asfalta, debljine 0,5 cm do 1 cm, na osnovi šljunka. Za svakih 100 m² rampi koristit će se oko 50 l tekućeg asfalta.

   
   

4. Ulijte šljunak u tekući asfalt dok je još vruć i ljepljiv. Namazati šljunak pomoću industrijskog strugača kako bi se postigla jednolika debljina do 2,5 cm. Kretanjem kroz šljunčanu instalaciju prijeđite kroz područje koje je već pokriveno.

5. Gurnite oštrice za rezanje na tarkock pomoću industrijskog valjkastog stroja. Nakon što se strugotina zbije u tekućem asfaltu, pustite da površina ostane najmanje 48 sati prije vožnje.

savjeti

• Nemojte prskati više od 6 mm tekućeg asfalta na površinu rampe. Ako je višak, ovaj proizvod može prodrijeti kroz šljunak i pokvariti izgled površine.

upozorenje

• Tekući asfalt se raspršuje na temperaturi od približno 300 stupnjeva. Pazite na rad s vrućim asfaltom.

Što vam je potrebno

• lopata
• tačke
• šljunak
• Veliki grablje
• Vrući tekući asfalt
• Industrijski valjak