Sadržaj
Godine 1997. BMW je počeo proizvoditi seriju 3 323i baziranu na E36 platformi kako bi zamijenio kupe 2002. godine i ponudio luksuznu limuzinu na početnoj razini. Ovaj model je dio serije 3, BMW-ove najbolje prodavane serije, što je bio prvi pokušaj marke da napravi pristupačan automobil. Prodavana je u Europi do 2001., u Sjedinjenim Državama do 2006. i još se prodaje u Kanadi, Australiji i Južnoj Africi.
Uveden 1978
323i je počeo svoj život u Europi. Model koji pokreće motor od 143 konjskih snaga proizveden je između 1978. i 1983. godine. Od 1984. do 1986. motor 323i E30 nadograđen je kako bi proizveo 150 konjskih snaga. 323i E36, koji je proizveden između 1992. i 1998., također je bio poznat kao Dolphin zbog svog oblika, te je napravljen sa Z ovjesom i kontrolom dvostrukog ventila. Vremenske varijacije VANOS ventila počele su se proizvoditi 1993. godine. Motor od 2,4 godine korišten je u 323 između 1993. i 1997. godine dok se 1998. godine 2,5 model nije prodavao kao 323i umjesto 325.
Platforma E46
BMW 323i E46 je četvrta generacija serije 3. Limuzina je počela proizvoditi 1998. i zamijenila model E36 iste godine. Između 1999. i 2005., E46 podvozje preuzelo je limuzine s četiri vrata. Između 1999. i 2001. BMW je prodao motor od 2,5 KS kao 323i u Europi i SAD-u. Turbo i coupe modeli proizvedeni su od 1999. godine, koristeći novi Steptronic mjenjač BMW-a. E46 Compact, poklopac s troja vrata, predstavljen je 2001. godine kako bi se mogao prodati u Europi i Australiji.
Platforma E90
Godine 2006., serija 3 počela je koristiti platformu E90 s novim inline motorima serije N. Imali su nove značajke kao što su aluminij i magnezij niske magnezijeve konstrukcije te tehnološke inovacije kao što su leptirna tijela po cilindru, otvaranje i Zatvarač s promjenjivim vremenom i dvostupanjski ulaz. Izvana, E90 je bio lakši i vitkiji. U Sjedinjenim Američkim Državama, BMW je zamijenio 323i sa 325i i 330i, koji je koristio 3,5-litarski N52 motor. U Kanadi je prodao 323i E90 sa 2.5 motorom programiranim za manju snagu.
323i je obnovljen
BMW obično nudi Kanađanima manji i jeftiniji europski motor u automobilima serije 3 u usporedbi sa sjevernoameričkim modelima. Limuzina 323i, sa 2.5-litarskim šestocilindričnim motorom, dala je 200 konjskih snaga i prodana je 2008. godine u Kanadi, Australiji i Južnoj Africi. Godine 2009., kanadska limuzina 323i došla je s grijanim sjedalima, automatskim klima uređajem, halogenim prednjim svjetlima s prstenom, 2.5-litarskim šestocilindričnim linijskim motorom i mogla bi doći s ručnim ili automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa s šest ili šest brzina. marševa. Prosječna potrošnja goriva automobila je 9 km / l u gradu i 14,5 km / l na cesti.
Dostupan BMW
BMW 323i 2009 limuzina osigurava klima uređaj s dvostrukim prostorom, servo upravljač, 16-inčne aluminijske naplatke, prednja svjetla s automatskim podešavanjem, senzor za kišu s grijanim mlaznicama, sustav kontrole tlaka u gumama, kontrolu otvaranja vrata kožni upravljač s nekoliko gumba za značajke automobila, prilagodljiva kočiona svjetla, stražnje sjedalo podijeljeno na 60/40 dijelova s prostorom za vreću za skije, osvijetljena ogledala i grijana sjedala od umjetne kože s šest različitih ručnih postavki. ABS kočnice i kontrole vuče i stabilnosti, koje daju već karakteristično glatko upravljanje markom, postale su standardne. Njegova cijena u Kanadi iznosi 70.000 USD, što je najniža od cijele linije BMW limuzina.
