Sadržaj
Rešetkasti most izgrađen je s trokutastim jedinicama povezanim na spojevima, oslanjajući utege zatezanjem i sabijanjem. Jedan od najstarijih tipova modernih mostova, mostovni mostovi postali su popularni zbog svog ekonomičnog dizajna i relativno jeftine konstrukcije. Postoji velik broj ovih mostova izgrađenih, najviše između 1870. i 1930. godine. Oni se često koriste za promet automobila i željeznica.
Prvi rešetkasti mostovi
1570. Andrea Palladio objavio je četiri knjige o arhitekturi, pružajući prvu dokumentaciju drvenih rešetkastih mostova. U 18. stoljeću Europa je zabilježila porast izgradnje ovih mostova, posebno u gusto pošumljenim područjima. Sredinom 19. stoljeća graditelji su počeli graditi mnoge mostove u Sjedinjenim Državama. Godine 1820. Lithiel Town patentirao je konstrukciju gradskih rešetki, s prednošću da ne zahtijeva mnogo kvalificirane radne snage ili upotrebu metala. Metal je postupno zamijenio drvo kao sirovinu za gradnju, što je dovelo do opsežne gradnje mostova od kovanog željeza od 1870.
Bollman Trellis
Nosač Bollman, patentiran 1852. godine, bio je prvi potpuno metalni dizajn mosta koji je uspješno koristila željeznica. Lijevano željezo koristilo se za kompresijske elemente, a kovano željezo za zatezne elemente. Željeznička kompanija Baltimore i Ohio izgradila je više od 100 mostova na Bollmanovim rešetkama. Međutim, 48-metarski željeznički most Bollman u Savageu u saveznoj državi Maryland, jedan od najstarijih metalnih mostova u SAD-u, jedini je preostali primjer ove vrste mosta.
Ostali rešetkasti mostovi
Prattov rešetkasti most često su koristili željeznice. Patentiran 1844. godine, ovaj dizajn koristi dijagonalne elemente koji se naginju prema unutra, prema sredini raspona mosta. Nosač Howe, patentiran 1840. godine, dizajniran je nasuprot Prattu, s dijagonalnim elementima pod uglom i pomoću kompresije. Dizajn Warrenovog mosta, patentiran 1848. godine, koristi rešetku jednakokračnih trokuta.
Konzolni rešetkasti most
Upotreba konzolnih vrata omogućila je izgradnju mnogo većih raspona mostova. Konzolni most koristi dvije vodoravno dizajnirane grede oslonjene na stupove. Protuutež u rasponu, nazvan pričvrsnim krakovima, pruža napetost i ovjes kroz rešetku. Konzolni rešetkasti mostovi bili su popularni veći dio 20. stoljeća, sve do pojave kablovskih mostova. Primjer je Quebec Bridge, kao i most Commodore Barry, koji se proteže preko rijeke Delaware.
