Sadržaj
Brtva usisa osigurava brtvu između usisnog razvodnika i glave motora automobila. Brtve su podložne visokim temperaturama i pritiscima. Propusna usisna brtva može nanijeti pustoš na motoru automobila, ali simptome može biti teško otkriti. Mnogi su dvosmisleni i mogu predstavljati različite probleme. Ako sumnjate na curenje u zglobu, potražite neke opće tragove koji bi to mogli ispravno otkriti.
Vanjsko curenje
Rashladna tekućina može procuriti iz slomljenog spoja i iscuriti iz vašeg motora. Vidjet ćete rashladnu tekućinu narančaste boje kako curi ispod šasije automobila na cesti ili autocesti. Veliko curenje uzrokovat će veliku lokvu. U malom curenju rashladna tekućina neće nanijeti veliku štetu, ali ispod automobila još uvijek mogu biti mjesta propuštanja. Može ispasti metalni miris isparavanjem rashladnog sredstva kada ispadne iz vrućeg bloka motora. Kapanje tekućine može stvoriti lokvu u odjeljku termostata
Unutarnje curenje
Tekućina može curiti kroz spoj u motor i miješati se s uljem. Izvucite mjernu šipku i pogledajte je. Ulje pomiješano s rashladnim sredstvom imat će gustu konzistenciju. Pregledajte poklopac filtra za ulje da biste vidjeli ima li ostataka na rđi.
Pretjerani gubitak tekućine za pečenje
Ako u svoj sustav dodajete rashladno sredstvo, moglo bi istjecati kroz istrošenu brtvu. Potreba za dodavanjem tekućine često može biti znak rastaljenog zgloba.
Pregrijavanje motora
Motor se pregrijava kad nema rashladne tekućine. Ako je vaša brtva rastopljena, rashladna tekućina će curiti i motor će se pregrijati.
Neutralno
Stavite automobil u mrtvu luku i možda ćete čuti siktanje ili sisanje. To je zrak koji se uvlači kroz nepropusni spoj u motor. Dok je mjenjač u položaju "Parkiranje" (položaj mjenjača u automatskim automobilima što znači parkiranje), možete osjetiti lagano njihanje ili drhtanje dok motor radi u praznom hodu. Da biste to provjerili, nabavite mali cilindar za propan iz prodavaonice hardvera. Pustite motor da radi i "isprskajte" malo plina uz rub blok-spoja. Plin će putovati kroz curenje, a brzina vrtnje motora privremeno će se povećati. To ukazuje na postojanje curenja i daje vam predodžbu o njegovom mjestu.
