Sadržaj

• smjerovi
• Što vam je potrebno

VW Jetta miješa zrak i gorivo pod tlakom kroz mlaznice. Do kasnih osamdesetih godina ove funkcije su se provodile pasivno u karburatorima. Jedna od prednosti mlaznica je u tome što se mogu programirati, tako da mogu nositi različita goriva. Injektor je samo mlaznica i ventil, još uvijek je potrebna pumpa za tlačenje goriva.

smjerovi

Mlaznica je odgovorna za miješanje goriva u cilindrima (slika koju ispisuje Pix by Marti iz Fotolia.com)

1. Odredite koja mlaznica mlaznice koristi VW Jetta. To ne ovisi samo o marki i modelu, već io veličini motora. Modeli napravljeni između 1980. i 1984. mogu imati 1.6 ili 1.7 motora. Između 1985. i 1990. godine korišteno je samo 1,8 motora, a automobili proizvedeni između 1991. i 1998. godine dolaze s motorima 1.6, 1.8, 2.0 ili 2.8.

2. Najnoviji modeli koriste različite motore. Oni proizvedeni između 1999. i 2004. mogu koristiti motore od 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 ili 2.8. Trenutačna verzija, koja je počela proizvoditi 2005., koristi jedan od sljedećih motora: 1.4 TSI, 1.6 FSI, 2.0 FSI, 2.0 TFSI ili 2.5.

3. Odvojite negativni kabel akumulatora i oslobodite pritisak sustava za gorivo ključem za utičnicu. Skinite poklopac i poklopac motora, ako postoji. Uklonite filtar za zrak i cijev filtra.

   
   

4. Uklonite sva vakuumska crijeva i električne priključke koji su na putu dovoda goriva. Odvojite vodove za dovod i povrat goriva i otpustite električne priključke iz mlaznica.

5. Otpustite vijke za držanje dovoda goriva pomoću ključa za izvlačenje i povucite dovod goriva iz motornog prostora s mlaznicama koje su još pričvršćene na njega. Sada izvucite mlaznice iz dovoda goriva. Odbacite stare O-prstenove.

6. Umetnite nove mlaznice i nove O-prstenove postupkom uklanjanja obrnutim redoslijedom. Momentnim ključem zategnite vijke nosača dovoda goriva s momentom od 10 Nm.

7. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.

Što vam je potrebno

• Komplet mlaznica za brizganje
• Garnitura ključeva
• Ključ obrtnog momenta