Sadržaj
Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova u vozilu presudna je komponenta u smanjenju emisija i osiguranju nesmetanog rada. Elektronički EGR ventili koriste se u vozilima od 1990. godine nadalje. Brodsko računalo upravlja ventilom, što se razlikuje od EGR-a prethodnih godina, kojima je upravljao vakuum motora. Postupak ispitivanja elektroničkog EGR-a malo se razlikuje i zahtijeva multimetar. Ako primijetite da vaše vozilo ne radi ispravno, zaustavlja se ili ima premalu kilometražu, trebali biste testirati EGR. Visoki napon može značiti da se negdje unutar ventila nalazi blok, a nedostatak napona može signalizirati problem između ventila i komunikacije računala.
Korak 1
Ugasite vozilo i izvadite ključ za paljenje. Ostavite da se EGR ventil ohladi.
Korak 2
Otvorite poklopac motora i pronađite EGR ventil koji je postavljen na ispušni razvodnik.Točno mjesto i dijagram potražite u priručniku za popravak vozila.
3. korak
Uključite multimetar i postavite zaslon na "Volts DC". Priključite crveni kabel u krug EGR s oznakom "C". Na EGR-u se nalazi pet krugova i svaki je označen slovima od A do E. Crni kabel multimetra spojite na uzemljenje, poput negativnog kabela baterije.
4. korak
Okrenite ključ za paljenje u položaj "Uključeno". Očitajte multimetar. Ako je izmjereni napon iznad 0,9, sustav se mora popraviti. Ako nema napona, EGR je u problemu i treba ga zamijeniti.
