Sadržaj
- Tekućina za prijenos
- Ulje za servo volan
- Prebacivanje između tekućine za mjenjač i tekućine servoupravljača
Održavanje automobila ponekad zna biti nezgodno. Zaboravite univerzalne pojaseve. Sve ima svoj specifični remen. Ako nešto pođe po zlu s elektronikom, mogli biste imati problema. Još uvijek ima ulja, tekućina za prijenos, servo upravljača, kočnice i vjetrobranskog stakla. Svi su različiti i očito imaju različite svrhe. Iako to nije jasno u korisničkom priručniku, tekućine za mjenjač i servo upravljač su praktički iste.
Tekućina za prijenos
Čista tekućina za prijenos crvena je, ali upotrebom može postati tamnija i postati narančasta. Ako imate problema s ubrzavanjem, to je vjerojatno problem povezan s curenjem ili niskom razinom tekućine. Provjerite razine dok motor radi. Rezervoari se obično označavaju štapićem u boji s ručkom u obliku prstena.
Ulje za servo volan
Ova tekućina omogućuje jednostavnu promjenu smjera automobila. Obično je bistro, ali s vremenom može postati crveno ili smeđe. Ako automobil ispušta neobične zvukove prilikom oštrih zavoja, možda je vrijeme da provjerite razinu tekućine. Rezervoar je obično u motoru, na istoj strani kao i vozač. Dok je motor isključen, provjerite razinu pomoću šipke za mjerenje. Ako treba dodati tekućinu, pripazite da se ne napuni previše, jer može doći do curenja kad se motor zagrije.
Prebacivanje između tekućine za mjenjač i tekućine servoupravljača
Neki automobili (Fordovi) koriste tekućine za prijenos u servo upravljaču jer su te tekućine u osnovi iste. Mjenjaču je dodana druga boja, tako da se može prepoznati u slučaju curenja. Neki automobili (Honde) zahtijevaju određenu tekućinu servo upravljača. U korisničkom priručniku provjerite je li u redu koristiti tekućinu za mjenjač za obje funkcije.
